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Après la Gold Star 650, la firme anglaise BSA revient sur le devant de la scène sous l’impulsion du groupe indien Mahindra. Place cette fois à une petite légende : la Bantam, relancée en version 350 cm³. Simple, rustique et proposée à prix contenu, cette moto ravive l’esprit vintage et permet de goûter au plaisir du custom sans exploser son budget.
Une histoire mythique venue de Birmingham
Produite pendant plus de deux décennies à partir de la fin des années 1950, la Bantam fut une véritable star au Royaume-Uni. Signée BSA (Birmingham Small Arms), on la reconnaissait à son monocylindre accessible et à sa facilité de prise en main.
Ironie de l’histoire : cette anglaise avait déjà des origines étrangères, puisqu’elle dérivait de la DKW RT 125 allemande, réutilisée après-guerre. La nouvelle génération reprend ce mélange des genres : son bloc monocylindre 350 cm³ vient de la 42 FJ Jawa, autre marque du groupe Mahindra.
Une moto simple, efficace et sans chichi
La Bantam 350 reste fidèle à son ADN : une petite moto facile à piloter, conçue pour la ville et les petites routes. Avec ses 29 chevaux et ses 185 kg en ordre de marche, elle ne brille pas par ses performances mais par sa maniabilité.
Au guidon, on retrouve :
- un compteur rond minimaliste,
- des commandes à l’ancienne,
- une suspension ferme sur revêtements irréguliers,
- un freinage honnête mais pas mordant.
Bref, du rustique, assumé. C’est dans cet esprit qu’elle a été testée en traversant Londres, du Bike Shed jusqu’à Box Hill, spot mythique des motards locaux. Verdict : la Bantam reste stable à haute vitesse et dépasse sans souci les limitations.
Look vintage et public ciblé
Visuellement, la Bantam séduit avec son style rétro. Sa finition reste toutefois très marquée par l’assemblage indien. Mais son public est clair :
- les permis A2 en quête d’une première moto accessible,
- les nostalgiques à la recherche de sensations de pilotage à l’ancienne,
- les amateurs de custom économique.
Le tout à un prix particulièrement attractif : 4 299 €.
Fiche technique – BSA Bantam 350
- Moteur : monocylindre 4T, refroidissement liquide, double ACT
- Cylindrée : 334 cm³
- Puissance max : 29 ch à 7 750 tr/min
- Couple max : 29,2 Nm à 6 000 tr/min
- Alimentation : injection
- Boîte : 6 rapports
- Cadre : berceau tubulaire
- Suspension AV : fourche télescopique (déb. 135 mm)
- Suspension AR : double amortisseur réglable 5 niv. (déb. 100 mm)
- Freins : disque AV 320 mm / disque AR 240 mm, ABS
- Pneus : AV 100/90-18 / AR 150/70 ZR17
- Réservoir : 13 L
- Hauteur de selle : 800 mm
- Poids : 185 kg
BSA Bantam 350 : une petite moto au charme rétro, rustique mais attachante, parfaite pour rouler différent, accessible aux jeunes permis comme aux passionnés d’authenticité.
